引题
旅游，游的是心情，但当你的心情被糟蹋后，又是什么样的情绪呢？
今天的行程
日期：年2月7日，星期日。
路线：从永福县出发，沿国道向南，经过鹿寨县，然后翻山越岭到达柳州市。
里程:.7公里，累计公里。
累计经过县市:个
所见
又是满山遍野的沙糖桔，今年的沙糖桔丰收，价格也很低，每斤1块2到1块8，中间价是1块5，这个价格农民就不赚钱。
这个大连公司牛啊，跑到这儿搞了个分拣基地，产地直采。
这块地里不知道种的是啥药材，只剩树根了。
广西的山上到处都是桉树，这边的品种跟云南相比还是有些差异的。
中途经过鹿寨县。这个鹿寨，顾名思义，原来有不少鹿。
鹿寨县距离柳州市大约40多公里。这一路上公路两边太多这种汽车配件企业，应该是为五菱公司配套的。汽车行业是个大产业，上下游链条很长，创造的间接产值会很高，吸纳的就业也很大。
到柳州会展中心，以为就到了市区，后来才发现不对，这是柳州的东区，距离主城区还有20公里。
柳州的母亲河柳江。在城中绕了几个弯儿，跨过这个柳江大桥就进入到市区了。
到柳州市区已接近天黑，跟随这里的电动车大军小心翼翼地到达宾馆。
骑记：凝思-由跟团游说起
桂林山水甲天下，初到桂林怎能不去转转。怎知桂林的山水遍布全城，最值得上镜的还在几十公里之外的阳朔。单枪匹马去，也是够折腾的。所以，就报了个一日游的散客团。早晨7点出发，所以不到6点就起床，这比骑行起的还早。由于是旅游淡季，还是散客，人比较少。上车后，大家都不太认识，还困。所以，上车后大家没兴奋几分钟，就开始躺着补觉了。
这时，导游小阿妹招呼大家别睡觉，给大家讲讲桂林的风土人情啥的。大家一看阿妹那么用心，再困也得忍着。所以，一路上这小阿妹一个劲的讲。一天总结下来，坐了半天车，坐了40分钟竹筏和一个半小时的游艇，再有就是到一个寨子体验式购物2小时。回程导游小阿妹也累了，全车人除了司机外，全部睡觉，再没有一句话了。
这就是桂林一日游的经历，体验相当不好。当然了，这是国内旅游市场的常态，大家多少都有经历，常出来玩儿的早有心理准备，也见怪不怪了。但国内的旅游市场正在发生变化，出行质量和旅行体验越来越受到大家的重视。旅游的时间会越来越长，深度游和度假游将会受到追捧。
有了这种消费趋势，所以国内旅游目的地就该适时改变现有的经营模式，改善游客的旅游体验。特别是像桂林这样以旅游为支柱产业的城市。桂林其他产业为旅游做出了很大牺牲，城市内有污染的企业都搬迁到周边城市，市内不建高楼，所以整个城市看起来就像活在上世纪90年代。但就是这个以旅游为支柱的产业城市，该到对旅游产品精耕细作的时候了。
导游忽悠式的旅游难以为继。即便导游们的话术再高明，转来转去还是让人感觉不舒服。比如，她说桂林的水质不好，所以他们烧水都在水壶中放上银器，用银离子祛除碳酸钙。而且，桂林的水不好，直接导致那道名菜啤酒鱼很不好吃，只有阳朔这边的才好吃。当然了，她有条有理的讲了一大堆，不愧为是三级导游。这典型的是铺垫，好戏还在后头。之后先带我们到一个寨子参观，寨子里的阿嫂又讲了一个多小时的银器，然后大家自由去买银器。关键是他们银器每克比市场高出一倍到三倍，而且还真的能卖出去。那个鱼就更好玩了，导游给我们带到一个前不着村的农家院，说自己点菜，但建议大家吃那著名的啤酒鱼。所以，大家都点了那个据说很正宗的却很难吃的啤酒鱼。大家吃饱了，导游又开始发挥，拿出五个土特产让大家品尝，很真诚的说她有回扣，然后大家欣然的都买点。买了，但心理估计都不舒服，一种隐隐的说不出的痛在心头。
虽然，中国人足够多，一批一批来，对一个著名的旅游城市而言，可能永远不缺游客。所以，一批一批来，带着无奈和扫兴回去，在新媒体横行的现在，酝酿已久的负面杀伤力谁也不知道有多大。作为旅游城市该反思。
像桂林这样旅游资源丰富的城市，是最适合做度假和深度游的旅游目的地。既然以旅游为支柱产业，那么整个城市的运转就围绕旅游展开，有很大一部分人群是靠旅游而生存，却不仅仅是导游和景区的一干人等。
深度游顾名思义，就是尽量把游客多留几天，而且最大程度上消除旅游的季节性特征。这样，大家不是集中在几个月蜂拥而至，那么服务人群就可能全年度为游客服务。告别三个月要赚一年的钱，所以见人就猛宰，淡季关门歇业。这种模式终究难以为继。
桂林可以把新媒体充分利用起来，建一个小程序或APP，把所有跟旅游相关的信息都放在里边，无非是景点、交通、住宿、吃饭、购物等。在游客到达后就主动推送，在机场、车站等设置